r6a

Город:
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 3

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:

Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 12/01/2010
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

Quote:

К тому же внутри обода посредине есть неприятная выемка, отчего ободная лента постоянно норовит сползти в нее. Это приводит к сминанию и смещению ленты внутри колеса.

Схожая ситуация у меня с Мач250.Решил наматыванием двух кругов изоленты под флипер.

Это решается покупкой более широкого флиппера

andr писал(а):

470 мм - это скорей как 80-мм вилка с небольшой просадкой.
80-мм 29" вилки, как правило, длиной около 480 мм в ненагруженном виде. С просадкой - 460-470.
100-мм 29" без нагрузки - 500 мм, с просадкой - 475-490.

Верно. Фокс 80 мм - 480 мм, 100 мм - 500 мм. Реба на 6 или 8 мм выше. Рамы найнеров от найнер расчитаны на вилку 480 мм, т.е. логично что их жесткая вилка имитирует амо вилку 80 мм с сэгом.

VL писал(а):

Интересные втулки. Понравились вес и собаки (их количество, массивность и мощные зацепы на барабане).
Настораживает размещение правого подшипника практически по центру втулки. Мне кажется это сильно нагружает его и дает большую нагрузку "на излом" на ось. У меня так сломалась втулка новатек: лопнула ось и как следствие, из-за образовавшегося люфта, разворотило механизм зацепа. А тут подшипник еще глубже.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

r6a

Друзья:

ХT в соцсетях

Полезные ссылки

Сайты друзей